O falso alarme do SVG na rádio deixou Justin Marks & Co.

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CHICAGO, IL – 01 DE JULHO: Shane van Gisbergen 91 Trackhouse Racing melhora a saúde Chevrolet conversa com Bubba Wallace 23 23XI Racing McDonald s Toyota durante as qualificações para a NASCAR, Motorsport, USA Cup Series Grant Park 220 em 01 de julho de 2023 no centro de Chicago, Illinois. Foto de Joe Robbins / Icon SportswireAUTO: 01 DE JULHO NASCAR Cup Series Grant Park 220 SOMENTE PARA USO EDITORIALIcon573230701038220

Com uma estreia estrondosa na corrida de rua de Chicago, Shane Van Gisbergen ascendeu rapidamente como a “próxima grande novidade” na NASCAR. Tendo já experiência em Supercarros V8, SVG não é estranho a elogios por sua habilidade ao volante. No entanto, depois de dar um mergulho nas águas da Cup Series, ele se tornou o assunto da cidade entre os aficionados da NASCAR e também entre as equipes de corrida.

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Agora, enquanto ele se prepara para jogar o chapéu no ringue pela segunda vez com a Craftsman Truck Series, o burburinho é palpável, conforme refletido em seus bate-papos animados com vários figurões da mídia. Ninguém teria previsto que o SVG poderia cometer um erro na pista com um histórico tão estelar. No entanto, em uma conversa sincera no NASCAR Hub Live, SVG revelou um incidente durante a corrida de Chicago. Para a surpresa de muitos, ele revelou um incidente em que um erro de leitura fugaz durante a corrida em Chicago causou arrepios na espinha do SVG e de sua tripulação.

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Em um tête-à-tête antes da corrida, SVG abriu a cortina devido a um soluço durante sua primeira corrida na Copa - um momento que fez os membros da equipe Trackhouse Racing, liderados pelo sempre vigilante Justin Marks, roerem as unhas. Questionado sobre suas decisões em frações de segundo dentro da cabine, SVG compartilhou uma gafe que se tornou uma bola de neve em pouco tempo.

O entrevistador, falando sobre a regra fundamental de não deixar os olhos vagarem para as telonas enquanto estiver no banco do motorista, incitou: “Diga-me o que aconteceu no final da corrida de Chicago”.

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Com um sorriso irônico, SVG respondeu: “Sim! Então voltei e observei o que aconteceu. Olhei para a tela frontal e estava um pouco borrada e parecia que meu carro estava soltando fumaça. E através do rádio para a equipe eu pergunto: 'O que está acontecendo com o motor? Há algo acontecendo?'”

Do ponto de vista da equipe de pit, até mesmo um cheiro de possível problema no motor ou o mais leve indício de fumaça pode significar um desastre. Com Justin Marks no comando, eles provavelmente estariam em suspense, preparando-se para uma bola curva. No entanto, toda a confusão foi apenas uma tempestade em copo d'água, decorrente de uma tela manchada de água emitindo alarmes falsos.

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SVG elucidou: “Acontece que a tela grande tinha um pouco de água ou algo assim, então entrei em pânico, mas acho que quando você está na frente, você pensa um pouco mais nessas coisas”.

Agora, com a sabedoria de manter o foco fora das telas grandes, espera-se que SVG esteja mais em seu elemento nas pistas. Mas, para não colocar todas as cartas na mesa, ele também esclareceu outros obstáculos que enfrentou durante as sessões de preparação para a Truck Series.

A estrela da Terra da Longa Nuvem Branca, que conquistou 79 triunfos na Supercars Series, está se preparando para abrir caminho no oval de Indianápolis com a NASCAR Truck Series. No entanto, o fato de ele ter tido apenas treinamento de parada com o caminhão pode ser um obstáculo para ele na pista.

Quando a borracha encontrou a estrada em uma discussão sobre o tempo de preparação do SVG e a adaptação ao novo ambiente de corrida, o SVG admitiu abertamente: “Não muito, pouco mais de uma semana. Justin ligou na semana passada e disse: Ah, você está aqui para a corrida; você quer fazer a corrida de caminhões na sexta-feira? E eu disse sim, pensando que era no percurso, mas não é.”