GM revela novo veículo

Carregamento bidirecional de EV, em breve para picapes elétricas, SUVs e Cadillacs da GM. E o Bolt?

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Tem sido uma montanha-russa para os fãs do carro totalmente elétrico Chevy Bolt. Apesar da crescente popularidade do VE entre o público comprador de automóveis, no início deste ano a General Motors indicou que a produção em breve seria interrompida. Então julho chegou com a notícia de que uma iteração nova, melhorada e de baixo custo do Bolt estava a caminho, eventualmente. Agora a GM está afirmando que lançará uma nova e atraente plataforma de carregamento bidirecional de veículos elétricos para casa, mas o Bolt não está em lugar nenhum. Ei, o que aconteceu?

A GM forneceu à CleanTechnica um comunicado de imprensa embargado que descreve os detalhes básicos da nova plataforma de carregamento de EV, e é exatamente o que os motoristas de EV – e planejadores de rede – estão procurando. A tecnologia de carregamento bidirecional permite que os motoristas carreguem seus veículos onde e quando for mais conveniente e depois usem esses quilowatts para alimentar seus eletrodomésticos conforme necessário. Os motoristas também podem considerar a preferência por estações de carregamento alimentadas por energia renovável.

O carregamento bidirecional de veículos elétricos oferece aos contribuintes de eletricidade mais flexibilidade para coordenar suas necessidades de energia em casa com descontos durante o dia. Eles também podem participar de “usinas de energia virtuais” de redes inteligentes que ajudam a evitar quedas de energia locais durante períodos de pico de uso. Ter um veículo que pode funcionar como gerador residencial de emergência é outra vantagem.

Os fãs do Chevy Bolt terão que esperar a sua vez. A GM afirma que a primeira placa de identificação a ser equipada com a nova tecnologia de veículo para casa será a picape Chevrolet Silverado EV RST 2024. Isso faz sentido, considerando que a concorrência entre os fabricantes de picapes elétricas está esquentando.

Os próximos carros da fila também refletem a preferência do público por veículos grandes e vistosos, incluindo o 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1, Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Equinox EV e Cadillac LYRIQ.

Além disso, a GM planeja lançar o Cadillac ESCALADE IQ em 9 de agosto, equipado com a nova plataforma de carregamento de veículos elétricos.

O Bolt apareceu no radar da CleanTechnica em 2015, quando a GM anunciou que iniciaria a produção do tão aguardado sucessor totalmente elétrico do EV híbrido Volt, de curta duração, mas influente da empresa.

Seguiu-se uma série de altos e baixos quando o Bolt se juntou primeiro a um gotejamento, depois a uma enxurrada de novos EVs com o objetivo de derrubar Tesla alguns pinos (a cobertura completa da CleanTechnica está aqui). O Bolt finalmente pareceu estourar no final do ano passado, quando seu preço relativamente acessível provocou um aumento na demanda.

As esperanças logo foram frustradas este ano. Em Abril, a GM deixou escapar a notícia de que iria descontinuar o Bolt até ao final de 2023. A notícia foi acompanhada por um turbilhão de especulações, com a CNBC entre os que atribuíram a decisão às preocupações de que o Bolt tivesse perdido o seu lugar nos planos de rentabilidade da GM.

Bem, isso foi então. Aparentemente, a decisão foi mais uma pausa para reiniciar do que um ponto final. Em junho, a GM estava provocando o retorno do Bolt. Em 25 de julho a empresa disse o seguinte:

“Hoje, a presidente e CEO da GM, Mary Barra, anunciou durante a teleconferência de resultados trimestrais da empresa que a Chevrolet apresentará a próxima geração do Bolt, continuando a oferecer o que os clientes esperam: grande acessibilidade, alcance e tecnologia.

Quanto ao que desencadeou a reviravolta, uma análise mais detalhada dos fatores por trás das vendas do Bolt fornece uma pista. Num comunicado de imprensa da filial Chevrolet da GM, a CEO Mary Barra observa que o Bolt tem “entregado recorde de vendas”. As vendas recordes não refletem necessariamente rentabilidade, mas Barra prossegue dizendo que o Bolt é “uma importante fonte de conquista de vendas para a empresa e para a Chevrolet”.

Você não diz. Martelando no tema da conquista de vendas, a Chevrolet observa ainda que “quase 70% dos compradores que negociam um veículo pela Bolt estão negociando um produto não-GM”.